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Nel 2012 il traffico merci gestito dagli aeroporti di Milano Malpensa e Milano Linate si è attestato su un volume pari a 421.000 tonnellate, registrando un calo di circa 35.000 tonnellate (-7,6%) rispetto al 2011, sulla scia di una diminuzione del trasporto cargo aereo mondiale che ha colpito in misura più rilevante gli scali dei paesi europei, maggiormente esposti alla contrazione dell’import, in particolare dei prodotti ad alto valore aggiunto.

Traffico merci gestito dal sistema aeroportuale milanese (.000 ton)

All’indomani del de-hubbing di Alitalia dall’aeroporto di Malpensa – che aveva comportato la perdita immediata di oltre 10 milioni di passeggeri sullo scalo – SEA ha virato su un modello di business basato su una molteplicità di vettori presenti in competizione tra loro, sia in ambito passeggeri che cargo. Questo modello di traffico si conferma ancora oggi una scelta strategica vincente, che ha consentito a SEA di leggere tempestivamente le evoluzioni di mercato, attuando la piena fungibilità e indipendenza dalle scelte di singoli vettori.

Malpensa

Nel corso del 2012, nonostante gli effetti della crisi economica globale sul settore del trasporto aereo internazionale, il traffico sulle rotte intercontinentali servite a Milano Malpensa si è attestato a oltre 4,9 milioni di passeggeri (+4,2% rispetto al 2011).

Nel corso del 2012 gli aeroporti gestiti dal Gruppo SEA hanno evidenziato una riduzione di circa 644 mila passeggeri (-2,3%) e oltre 14 mila movimenti (- 5,1%) rispetto al 2011, registrando tuttavia andamenti significativamente differenziati fra lo scalo di Malpensa - i cui passeggeri sono diminuiti del 4,0% a fronte di una contrazione dell’8,6% dei movimenti - e quello di Linate, che ha incrementato dell’1,3% i passeggeri e dell’1,7% i movimenti.